부통령 겸 국회의장(Sukmidas Ahmad)은 정부가 BPI 다난타라(Danantara)를 통해 일부 온라인 오토바이 택시(오졸) 플랫폼의 지분을 인수했다고 밝혔습니다. 그는 이 조치가 정부가 온라인 기반 운송 시스템을 정비하고, 특히 운전기사들에 대한 플랫폼 수수료율을 낮추기 위한 노력의 일환이라고 설명했습니다.
이 발언은 2026년 5월 1일 금요일, 자카르타 국회의사당 단지에서 여러 노동조합 대표들과 간담회를 진행하는 자리에서 나왔습니다.
Dasco는 정부가 플랫폼 기업의 지분을 갖게 되면서, 시스템 조정과 정책 변화가 단계적으로 진행될 것이며, 여기에는 오졸 운전기사의 고용관계 지위 문제도 포함된다고 말했습니다.
또한 그는 기존에 10~20% 수준이던 플랫폼 수수료가 앞으로는 8% 수준까지 낮춰질 것이라고 밝혔습니다.
그는 이어 “정부가 이미 플랫폼 기업의 일부 지분을 인수했기 때문에, 시스템과 정책 전반을 천천히 그러나 확실하게 조정해 나갈 것이다. 가장 먼저 추진되는 것은 플랫폼이 가져가는 비용을 줄이는 것으로, 기존 20% 또는 10%에서 8%만 수수료로 가져가도록 낮추는 방향이다”라고 설명했습니다.
이어 그는 “운전기사를 ‘근로자’로 볼 것인지, ‘파트너’로 유지할 것인지에 대한 논의도 현재 시뮬레이션 중이며, 이 과정에서 오졸 운전자 단체들과의 협의 역시 계속될 것이다. 정부는 Danantara를 통해 이미 플랫폼 지분에 참여했고, 이후 정책 논의에도 운전자 조직들이 함께하게 될 것”이라고 덧붙였습니다.
